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The app is a complete handbook of Internal Combustion Engine with diagrams and graphs. It is part of Mechanical engineering education which brings important topics, notes, news & blog on the subject. Download the App as quick reference guide & ebook on this Mechanical engineering subject. 

It covers 119 topics of Internal Combustion Engine in detail. These 119 topics are divided in 4 units.

This is a App designed to faster learning and quick revision of the subject. Each topic is complete with diagrams, equations and other forms of graphical representations for easy understanding. 

This USP of this application is "ultra-portability". Students can access the content on-the-go from anywhere they like.Basically, each topic is like a detailed flash card and will make the lives of students simpler and easier.

Some of topics Covered in this application are:

1. INTRODUCTION OF I.C. ENGINE
2. I.C.ENGINE SELECTION CRITERIA
3. CLASSIFICATION OF I.C.ENGINE
4. COMPONENTS OF ENGINE
5. NOMENCLATURE & MATHEMATICAL FORMULAE
6. 4-STROKE ENGINE OPERATING CYCLES
7. 2-STROKE ENGINE OPERATING CYCLES
8. ENGINE IDENTIFICATION
9. DIEEFERENCE BETWEEN 2-STROKE AND 4-STROKE 
10. ENGINE ARRANGEMENT
11. ENGINE LOCATION
12. VALVE TIMING DIAGRAME
13. VALVE TIMING DIAGRAME FOR 2-STROKE AND 4-STROKE
14. CYLINDER ARRANGEMENT
15. FIRING ORDER I.C. ENGINE
16. AIR STANDARD CYCLE
17. OTTO CYCLE
18. DIESEL CYCLE
19. DUAL CYCLE
20. DIFFERENCE BETWEEN ACTUAL DIESEL AND THE OTTO ENGINES
21. CARNOT CYCLE
22. ASSUMPTION OF AIR STANDARDS CYCLES
23. COMPARISION BETWEEN OTTO,DIESEL AND DUAL CYCLE
24. STIRILING CYCLE ( REGENERATIVE CYCLE)
25. COMBUSTION IN I.C. ENGINES (S.I)
26. COMBUSTION IN I.C. ENGINES (C.I)
27. AIR STANDARDS EFFICIENCY OF OTTO CYCLE
28. MEAN EFFECTIVE PRESSURE OF OTTO CYCLE
29. AIR STANDARDS EFFICIENCY OF DIESEL CYCLE
30. MEAN EFFECTIVE PRESSURE IN DIESEL CYCLE
31. AIR STANDARDS EFFICIENCY OF DUAL CYCLE
32. MEAN EFFECTIVE PRESSURE OF DUAL CYCLE
33. CARNOT CYCLE ANALYSIS
34. ASSUMPTIONS OF THERMODYNAMIC CYCLES
35. AIR STANDARD CYCLES THEORTICAL ANALYSIS
36. FUEL - AIR CYCLES
37. VARIABLE SPECIFIC HEAT
38. LOSSES DUE TO SPECIFIC HEAT
39. DISSOCIATION OR CHEMICAL LOSS
40. LOSSES DUE TO DISSOCIATION
41. THE ACTUAL CYCLE
42. EFFECT OF THROTTEL OPENING
43. EFFECT OF SPARK TIMING
44. ENGINE PERFORMANCE
45. TESTING OF INTERNAL COMBUSTION ENGINE
46. MEASURMENT OF ENGINE TORQUE AND POWER
47. ADVANTAGES OF MPFI
48. ALTITUDE, HUMIDITY, AND AIR TEMPERATURE
49. BASIC FUNCTIONS OF CARBURETOR
50. CARBURETOR ADJUSTMENT
51. CARBURETOR PRINCIPLES
52. COMPONENTS OF CARBURETOR
53. COOLING SYSTEMS IN ENGINE
54. ENGINE COOLING SYSTEM
55. ENGINE LUBRICATION & COOLING SYSTEMS
56. ENGINE LUBRICATION SYSTEM
57. EXPLODED VIEW OF CARBURETOR COMPONENT
58. FATTY ACID METHYL ESTER (FAME)
59. FOUR-STROKE ENGINE LUBRICATION
60. FUEL INJECTION SYSTEM IN I.C.ENGINE
61. LUBRICANTS AND LUBRICATION
62. MAIN COMPONENTS OF MPFI SYSTEM
63. MOTORCYCLE CARBURETOR THEORY
64. MULTI POINT FUEL INJECTION SYSTEM (MPFI)
65. OIL FILTERS IN FOUR STROKE ENGINE
66. OIL INJECTION IN TWO-STROKE ENGINE
67. RADIATOR AND RADIATOR CAP 
68. REQUIREMENTS OF A DIESEL INJECTION SYSTEM
69. SENSORS USED IN MPFI
70. SPARK PLUG FACES
71. SPECIALTY LUBRICANTS
72. DRAFT CARBURETOR: CHOKE, FLOAT CHAMBER
73. ECONOMIZER SYSTEM 
74. ACCELERATING SYSTEM
75. LOAD SYSTEM
76. THE BASIC SYSTEMS OF THE NATURAL-DRAFT CARBURETOR: IDLING SYSTEM
77. THE ESSENTIAL FUEL DELIVERY SYSTEMS OF CARBURETOR
78. THEORY OF OPERATION OF CARBURETION
79. TROUBLESHOOTING -- STARTING PROBLEMS ARE MOST COMMON
80. TWO-STROKE ENGINE LUBRICATION
81. TYPES OF ENGINE OIL
82. LUBRICANT CHARACTERISTICS
83. REGIMES OF LUBRICATION

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L'application est un manuel complet de moteur à combustion interne avec des diagrammes et des graphiques. Il fait partie de la formation en génie mécanique qui apporte des sujets importants, des notes, des nouvelles et blog sur le sujet. Téléchargez l'application en tant que guide de référence rapide et ebook sur ce sujet mécanique d'ingénierie.

Il couvre 119 sujets de moteur à combustion interne dans le détail. Ces 119 sujets sont divisés en 4 unités.

Ceci est une application conçue pour un apprentissage plus rapide et la révision rapide du sujet. Chaque sujet est complet avec des diagrammes, des équations et d'autres formes de représentations graphiques pour faciliter la compréhension.

Cette USP de cette application est "ultra-portabilité». Les étudiants peuvent accéder au contenu sur le pouce de partout où ils like.Basically, chaque sujet est comme une carte flash détaillé et fera la vie des étudiants plus simple et plus facile.

Certains des sujets abordés dans cette application sont:

1. INTRODUCTION DE I.C. MOTEUR
2. I.C.ENGINE CRITÈRES DE SÉLECTION
3. CLASSIFICATION DES I.C.ENGINE
4. ÉLÉMENTS DU MOTEUR
5. NOMENCLATURE & MATHEMATIQUE FORMULES
6. 4-STROKE CYCLES MOTEUR DE FONCTIONNEMENT
7. 2-STROKE CYCLES MOTEUR DE FONCTIONNEMENT
IDENTIFICATION 8. MOTEUR
9. DIEEFERENCE ENTRE 2-temps et 4-STROKE
10. MOTEUR ARRANGEMENT
11. MOTEUR LOCATION
12. DISTRIBUTION diagrame
13. DISTRIBUTION diagrame POUR 2-temps et 4-STROKE
14. CYLINDRE ARRANGEMENT
15. CUISSON ORDER I.C. MOTEUR
16. AIR STANDARD CYCLE
17. OTTO CYCLE
18. DIESEL CYCLE
19. CYCLE DUAL
20. DIFFERENCE ENTRE DIESEL RÉEL ET LES MOTEURS OTTO
21. CARNOT CYCLE
22. ACCEPTATION DES CYCLES AIR NORMES
23. COMPARAISON ENTRE OTTO, DIESEL ET CYCLE DUAL
24. STIRILING CYCLE (RÉGÉNÉRATIVE CYCLE)
25. COMBUSTION EN I.C. MOTEURS (S.I)
26. COMBUSTION EN I.C. MOTEURS (C.I.)
NORMES AIR 27. EFFICACITÉ DU CYCLE OTTO
28. MOYENNE PRESSION EFFECTIVE DU CYCLE OTTO
29. NORMES AIR EFFICACITE DE DIESEL CYCLE
30. pression moyenne dans le diesel CYCLE
31. NORMES AIR EFFICACITÉ DU CYCLE DUAL
32. MOYENNE PRESSION EFFECTIVE DU CYCLE DUAL
33. CARNOT ANALYSE DU CYCLE
34. HYPOTHESES DE CYCLES THERMODYNAMIQUES
35. AIR STANDARD CYCLES D'ANALYSE THEORTICAL
36. CARBURANT - CYCLES D'AIR
37. CHALEUR SPÉCIFIQUE VARIABLE
38. PERTES DUES À LA CHALEUR SPÉCIFIQUE
39. DISSOCIATION OU PERTE CHIMIQUE
40. PERTES DUES À DISSOCIATION
41. LE CYCLE ACTUEL
42. EFFET DE THROTTEL OUVERTURE
43. EFFET DE SPARK TIMING
PERFORMANCE 44. MOTEUR
45. ESSAI DE MOTEUR A COMBUSTION INTERNE
46. ​​MEASURMENT DE COUPLE MOTEUR ET ALIMENTATION
47. AVANTAGES DE MPFI
48. ALTITUDE, HUMIDITE ET TEMPERATURE DE L'AIR
49. FONCTIONS DE BASE DE CARBURATEUR
AJUSTEMENT 50. CARBURATEUR
51. PRINCIPES CARBURETOR
52. COMPOSANTS DE CARBURATEUR
53. SYSTÈMES DE REFROIDISSEMENT DANS UN MOTEUR
Système de refroidissement 54. MOTEUR
55. MOTEUR LUBRIFICATION et systèmes de refroidissement
SYSTÈME DE LUBRIFICATION 56. MOTEUR
57. ECLATE DE CARBURATEUR COMPOSANT
58. ACIDE GRAS METHYL ESTER (FAME)
59. QUATRE TEMPS MOTEUR LUBRIFICATION
60. CARBURANT SYSTEME D'INJECTION EN I.C.ENGINE
61. LUBRIFIANTS ET LUBRIFICATION
62. PRINCIPAUX ÉLÉMENTS DU SYSTÈME MPFI
63. MOTORCYCLE CARBURATEUR THÉORIE
64. POINT MULTI SYSTÈME D'INJECTION DE CARBURANT (MPFI)
65. FILTRES À HUILE EN QUATRE TEMPS MOTEUR
66. INJECTION D'HUILE EN DEUX TEMPS MOTEUR
67. RADIATEUR ET BOUCHON DE RADIATEUR
68. EXIGENCES D'UN SYSTÈME D'INJECTION DIESEL
69. CAPTEURS UTILISES DANS MPFI
70. FACES BOUGIE
71. LUBRIFIANTS SPÉCIAUX
72. PROJET DE CARBURATEUR: STARTER, FLOAT CHAMBRE
SYSTÈME 73. ECONOMIZER
74. SYSTÈME ACCÉLÉRER
SYSTÈME 75. LOAD
76. LES SYSTÈMES DE BASE DE LA NATURAL-PROJET CARBURATEUR: SYSTEM RALENTI
77. LES SYSTÈMES ESSENTIELS DE LIVRAISON DE CARBURANT DE CARBURATEUR
78. THÉORIE DE FONCTIONNEMENT DE CARBURATION
79. DÉPANNAGE - DEMARRAGE DES PROBLEMES SONT PLUS COURANTE
80. DEUX TEMPS MOTEUR LUBRIFICATION
81. TYPES D'HUILE MOTEUR
82. CARACTÉRISTIQUES DE LUBRIFIANTS
83. REGIMES DE LUBRIFICATION

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